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本公司開發出一種能夠匹配20000rpm或更高轉速的驅動電機的減速機構，該機構通過油膜傳遞動力，無金屬與金屬的接觸，也沒有齒輪嚙合中的振動，具有良好的靜音性；配備該機構的驅動電機預計比傳統電機小30-40%，輕30-40%；該機構在高減速比下也能保持較高的效率，有望在后端齒輪減速機減少軸數，結構緊湊。
所處開發階段
臺架試驗
應用領域
EV車電
